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3L460
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 1168 mm
Longueur INTERIEURE = 1135 mm
- GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
- TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
- Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
- Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
- Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
- Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
- Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
- Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
- Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
- Section : Profil 3L KEVLAR 9.5x5.5 mm
- Spéciale Motoculture
- Supporte les à-coups
- Bonne stabilité dimensionnelle
- Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
- Prévues pour galet tendeur sur le dos
- Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
- Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 1168 mm
Longueur INTERIEURE = 1135 mm
GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
- Section : Profil 3L KEVLAR 9.5x5.5 mm
- Spéciale Motoculture
- Supporte les à-coups
- Bonne stabilité dimensionnelle
- Cable surbaissé et renfort de petite base pour supporter le contre-flexion (tendeur sur le dos)
- Prévues pour galet tendeur sur le dos
- Corps en Chloroprène pour résister à l'échauffement
- Conforme aux Normes ISO 9001 / 2000 et TS 16949
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 3L460
(Code article 11460032)
LARGEUR (en mm) > | 10 |
PROFIL > | 3L |
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) > | 1135 |
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) > | 1157 |
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) > | 1168 |
VARIANTE > | KEVLAR |
REFERENCE DE LA COURROIE > | 3L460 |
13.80 €/HT (TVA:0.00%)
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 3L460
Largeur 9.5 mm x Epaisseur 5.5 mm
Longueur EXTERIEURE = 1168 mm
Longueur INTERIEURE = 1135 mm
GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR
TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT
(Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture)
Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure
Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension
Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs
Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses
(Galet tendeur sur le dos de la courroie)
Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage
(Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage)
Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension
(Marche arrière / Marche avant)
Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
Marque | Modèle | Référence Pièce | |
---|---|---|---|
Type d'Appareil : -
|
Bolens
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
200555 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Ford
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
200555 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Ford
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
240684 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Gilson
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
200555 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Gilson
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
240684 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Maxim
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
1346 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Maxim
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
L346 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Mtd
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
754-0429 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Simplicity
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
1671788 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Toro/Wheel
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
200555 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Toro/Wheel
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
250106 Référence de la pièce d'origine |
Type d'Appareil : -
|
Western
Marque de l'Appareil
|
- Modèle(s) de l'Appareil(s) |
200555 Référence de la pièce d'origine |