COURROIES,DE,VARIATEUR,Section,52x16
COURROIES DE VARIATEUR Section 52x16
COURROIES DE VARIATEUR Section 52x16 COURROIES DE VARIATEUR Section 52x16
  • Section : 52x16 mm (Largeur x Epaisseur)
  • Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
  • En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
  • Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
  • Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
En sont équipées (liste non exhaustive) :
  • La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
  • Les scooters y compris de forte cylindrée
  • Les voiturettes
  • Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
  • Les motoneiges
  • Les Motovario
  • Les Variomoteur électriques
COURROIES DE VARIATEUR Section 52x16
COURROIES DE VARIATEUR Section 52x16
11051-COURROIES DE VARIATEUR Section 52x16
  • Section : 52x16 mm (Largeur x Epaisseur)
  • Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
  • En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
  • Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
  • Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
En sont équipées (liste non exhaustive) :
  • La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
  • Les scooters y compris de forte cylindrée
  • Les voiturettes
  • Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
  • Les motoneiges
  • Les Motovario
  • Les Variomoteur électriques
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(13 produits au total)

110380195-52x16x1180 ou 1250W50
52x16x1180 ou 1250W50
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110380196-52x16x1250 ou 1320W50
52x16x1250 ou 1320W50
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110380197-52x16x1325 ou 1400W50
52x16x1325 ou 1400W50
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249.90 €
110380198-52x16x1400 ou 1480W50
52x16x1400 ou 1480W50
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258.52 €
110380199-52x16x1525 ou 1600W50
52x16x1525 ou 1600W50
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279.06 €
110380200-52x16x1600 ou 1680W50
52x16x1600 ou 1680W50
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291.00 €
110380201-52x16x1725 ou 1800W50
52x16x1725 ou 1800W50
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302.98 €
110380202-52x16x1800
52x16x1800
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313.24 €
110380203-52x16x1925 ou 2000W50
52x16x1925 ou 2000W50
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271.78 €
110380204-52x16x2000
52x16x2000
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340.66 €
110380205-52x16x2165 ou 2240W50
52x16x2165 ou 2240W50
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356.04 €
110380206-52x16x2240 ou 2320W50
52x16x2240 ou 2320W50
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110380207-52x16x2425 ou 2500W50
52x16x2425 ou 2500W50
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