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COURROIES JOINTS CIRCLIPS / ANNEAU... ANTI-VIBRATOIRE ROULEMENTS
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COURROIE,DENTEE,COTES,POUCES,NEOPRENE,TYPE,MXL,XL,L,H,XH,XXH
COURROIES CRANTEES / DENTEES MXL / XL / L / H / XH / XXH
COURROIES CRANTEES / DENTEES MXL / XL / L / H / XH / XXH COURROIES CRANTEES / DENTEES MXL / XL / L / H / XH / XXH
Aperçu des profils de courroies Crantées / Dentées Cotes Pouces Néoprène :
  • MXL Pas 2.032 mm
  • XL Pas 5.08 mm
  • L Pas 9.52 mm
  • H Pas 12.7 mm
  • XH Pas 22.22 mm
  • XXH Pas 31.75 mm
  • ........
  • Forme des dents : Trapézoïdales
  • Couleur : Noire
  • Matière : Néoprène
  • Armature : Fibre de Verre
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES MXL / XL / L / H / XH / XXH COURROIES CRANTEES / DENTEES MXL / XL / L / H / XH / XXH

COURROIES CRANTEES / DENTEES MXL / XL / L / H / XH / XXH


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COURROIE,DENTEE,H,NEOPRENE
COURROIES CRANTEES / DENTEES H NEOPRENE
COURROIES CRANTEES / DENTEES H NEOPRENE
  • Section : Profil H
  • Pas = 12.7 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Trapézoïdales
  • Couleur : Noire
  • Matière : Néoprène
  • Armature : Fibre de Verre
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES H NEOPRENE

COURROIES CRANTEES / DENTEES H NEOPRENE (PAS 12.70 mm)

COURROIES CRANTEES / DENTEES H NEOPRENE (PAS 12.70 mm)
COURROIE,DENTEE,L,NEOPRENE
COURROIES CRANTEES / DENTEES L NEOPRENE
COURROIES CRANTEES / DENTEES L NEOPRENE
  • Section : Profil L
  • Pas = 9.52 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Trapézoïdales
  • Couleur : Noire
  • Matière : Néoprène
  • Armature : Fibre de Verre
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES L NEOPRENE

COURROIES CRANTEES / DENTEES L NEOPRENE (PAS 9.52 mm)

COURROIES CRANTEES / DENTEES L NEOPRENE (PAS 9.52 mm)
COURROIE,DENTEE,MXL,NEOPRENE
COURROIES CRANTEES / DENTEES MXL NEOPRENE
COURROIES CRANTEES / DENTEES MXL NEOPRENE
  • Section : Profil MXL
  • Pas = 2.032 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Trapézoïdales
  • Couleur : Noire
  • Matière : Néoprène
  • Armature : Fibre de Verre
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES MXL NEOPRENE

COURROIES CRANTEES / DENTEES MXL NEOPRENE (PAS 2.03 mm)

COURROIES CRANTEES / DENTEES MXL NEOPRENE (PAS 2.03 mm)
COURROIE,DENTEE,XH,NEOPRENE
COURROIES CRANTEES / DENTEES XH NEOPRENE
COURROIES CRANTEES / DENTEES XH NEOPRENE
  • Section : Profil XH
  • Pas = 22.22 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Trapézoïdales
  • Couleur : Noire
  • Matière : Néoprène
  • Armature : Fibre de Verre
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES XH NEOPRENE

COURROIES CRANTEES / DENTEES XH NEOPRENE (PAS 22.22 mm)

COURROIES CRANTEES / DENTEES XH NEOPRENE (PAS 22.22 mm)
COURROIE,DENTEE,XL,NEOPRENE
COURROIES CRANTEES / DENTEES XL NEOPRENE
COURROIES CRANTEES / DENTEES XL NEOPRENE
  • Section : Profil XL
  • Pas = 5.08 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Trapézoïdales
  • Couleur : Noire
  • Matière : Néoprène
  • Armature : Fibre de Verre
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES XL NEOPRENE

COURROIES CRANTEES / DENTEES XL NEOPRENE (PAS 5.08 mm)

COURROIES CRANTEES / DENTEES XL NEOPRENE (PAS 5.08 mm)
COURROIE,DENTEE,XXH,NEOPRENE
COURROIES CRANTEES / DENTEES XXH NEOPRENE
COURROIES CRANTEES / DENTEES XXH NEOPRENE
  • Section : Profil XXH
  • Pas = 31.75 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Trapézoïdales
  • Couleur : Noire
  • Matière : Néoprène
  • Armature : Fibre de Verre
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES XXH NEOPRENE

COURROIES CRANTEES / DENTEES XXH NEOPRENE (PAS 31.75 mm)

COURROIES CRANTEES / DENTEES XXH NEOPRENE (PAS 31.75 mm)
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  • MXL Pas 2.032 mm
  • XL Pas 5.08 mm
  • L Pas 9.52 mm
  • H Pas 12.7 mm
  • XH Pas 22.22 mm
  • XXH Pas 31.75 mm
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  • Forme des dents : Trapézoïdales
  • Couleur : Noire
  • Matière : Néoprène
  • Armature : Fibre de Verre
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
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Sous-catégories

  • COURROIES CRANTEES /...
    • Section : Profil MXL
    • Pas = 2.032 mm (entraxe des dents)
    • Forme des dents : Trapézoïdales
    • Couleur : Noire
    • Matière : Néoprène
    • Armature : Fibre de Verre
    • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
    • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
    • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
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    • Section : Profil XL
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    • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
    • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
    Avantages :
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    • Silencieuse
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    • Section : Profil L
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    • Forme des dents : Trapézoïdales
    • Couleur : Noire
    • Matière : Néoprène
    • Armature : Fibre de Verre
    • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
    • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
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    • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
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    • Section : Profil H
    • Pas = 12.7 mm (entraxe des dents)
    • Forme des dents : Trapézoïdales
    • Couleur : Noire
    • Matière : Néoprène
    • Armature : Fibre de Verre
    • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
    • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
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    • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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    • Couleur : Noire
    • Matière : Néoprène
    • Armature : Fibre de Verre
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    Avantages :
    • Pas d'entretien
    • Silencieuse
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    • Section : Profil XXH
    • Pas = 31.75 mm (entraxe des dents)
    • Forme des dents : Trapézoïdales
    • Couleur : Noire
    • Matière : Néoprène
    • Armature : Fibre de Verre
    • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
    • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
    • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
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    • Pas d'entretien
    • Silencieuse
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