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COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 14MGT3 Pas 14 mm
COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 14MGT3 Pas 14 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 14MGT3 (PAS 14 mm)
Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 14MGT3 Pas 14 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES GT3 Renforcées 14MGT3 (PAS 14 mm)
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/40 mm Renforcée
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/40 mm Renforcée PROFIL : 14M-GT3 (Renforcée) PAS : 14 mm LONGUEUR = 966 mm LARGEUR = 40 mm Nombre de Dents : 69 Courroie Dentée/Crantée GT3 Renforcée Cablage en Fibre de Verre / Glass Matière Néoprène Autres Largeurs sur simple DEMANDE >L'ancienne exécution GT MR a été supprimée et est remplacée par cette nouvelle génération GT3 Information: >>> Pour les courroies 3M-GT3 (pas de 3 mm) et 5M-GT3 (pas de 5 mm) l'utilisation de poulies spéciales profil GT-MR est préconisée par le Fabricant <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/40 mm Renforcée
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PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 966
NOMBRE DE DENTS = 69
LARGEUR (en mm) = 40
REFERENCE DIRECTE = 14M-GT-966/40 mm
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/40 mm Renforcée
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/40 mm Renforcée
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Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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COURROIE,CRANTEE,14M,GT3,966,40mm,Renforcée
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/40 mm Renforcée COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/40 mm Renforcée
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REFERENCE DIRECTE = 14M-GT-966/55 mm
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Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
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Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/55 mm Renforcée
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/85 mm Renforcée
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Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
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Pas d'entretien
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/85 mm Renforcée COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/85 mm Renforcée
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14MGT966/85 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 14MGT966/85 mm
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/115 mm Renforcée
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/115 mm Renforcée PROFIL : 14M-GT3 (Renforcée) PAS : 14 mm LONGUEUR = 966 mm LARGEUR = 115 mm Nombre de Dents : 69 Courroie Dentée/Crantée GT3 Renforcée Cablage en Fibre de Verre / Glass Matière Néoprène Autres Largeurs sur simple DEMANDE >L'ancienne exécution GT MR a été supprimée et est remplacée par cette nouvelle génération GT3 Information: >>> Pour les courroies 3M-GT3 (pas de 3 mm) et 5M-GT3 (pas de 5 mm) l'utilisation de poulies spéciales profil GT-MR est préconisée par le Fabricant <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/115 mm Renforcée
(Code article 111290004)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 966
NOMBRE DE DENTS = 69
LARGEUR (en mm) = 115
REFERENCE DIRECTE = 14M-GT-966/115 mm
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/115 mm Renforcée
(Code article 111290004)
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/115 mm Renforcée
(Code article 111290004)
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Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/115 mm Renforcée
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COURROIES-CRANTEES-DENTEES
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/115 mm Renforcée COURROIE CRANTEE 14M-GT3-966/115 mm Renforcée
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14MGT966/115 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 14MGT966/115 mm
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1190/40 mm Renforcée
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Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1190/40 mm Renforcée PROFIL : 14M-GT3 (Renforcée) PAS : 14 mm LONGUEUR = 1190 mm LARGEUR = 40 mm Nombre de Dents : 85 Courroie Dentée/Crantée GT3 Renforcée Cablage en Fibre de Verre / Glass Matière Néoprène Autres Largeurs sur simple DEMANDE >L'ancienne exécution GT MR a été supprimée et est remplacée par cette nouvelle génération GT3 Information: >>> Pour les courroies 3M-GT3 (pas de 3 mm) et 5M-GT3 (pas de 5 mm) l'utilisation de poulies spéciales profil GT-MR est préconisée par le Fabricant <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)
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(Code article 111290005)
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PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 1190
NOMBRE DE DENTS = 85
LARGEUR (en mm) = 40
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1190/40 mm Renforcée
(Code article 111290005)
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1190/40 mm Renforcée
(Code article 111290005)
Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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(Code article 111290005)
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1190/40 mm Renforcée COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1190/40 mm Renforcée
14MGT1190/40 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 14MGT1190/40 mm
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14MGT1190/40 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 14MGT1190/40 mm
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1190/55 mm Renforcée
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1190/55 mm Renforcée PROFIL : 14M-GT3 (Renforcée) PAS : 14 mm LONGUEUR = 1190 mm LARGEUR = 55 mm Nombre de Dents : 85 Courroie Dentée/Crantée GT3 Renforcée Cablage en Fibre de Verre / Glass Matière Néoprène Autres Largeurs sur simple DEMANDE >L'ancienne exécution GT MR a été supprimée et est remplacée par cette nouvelle génération GT3 Information: >>> Pour les courroies 3M-GT3 (pas de 3 mm) et 5M-GT3 (pas de 5 mm) l'utilisation de poulies spéciales profil GT-MR est préconisée par le Fabricant <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)
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Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
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LONGUEUR (en mm) = 1190
NOMBRE DE DENTS = 85
LARGEUR (en mm) = 55
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1190/55 mm Renforcée
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Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
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PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 1190
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Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
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REFERENCE DIRECTE = 14M-GT-1400/40 mm
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Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
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Matière : Néoprène
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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Pas d'entretien
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Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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Avantages :
Pas d'entretien
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Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
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Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
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(Code article 111290014)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 1610
NOMBRE DE DENTS = 115
LARGEUR (en mm) = 55
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Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
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14MGT1610/55 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 14MGT1610/55 mm
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(Code article 111290015)
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1610/85 mm Renforcée
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1610/85 mm Renforcée PROFIL : 14M-GT3 (Renforcée) PAS : 14 mm LONGUEUR = 1610 mm LARGEUR = 85 mm Nombre de Dents : 115 Courroie Dentée/Crantée GT3 Renforcée Cablage en Fibre de Verre / Glass Matière Néoprène Autres Largeurs sur simple DEMANDE >L'ancienne exécution GT MR a été supprimée et est remplacée par cette nouvelle génération GT3 Information: >>> Pour les courroies 3M-GT3 (pas de 3 mm) et 5M-GT3 (pas de 5 mm) l'utilisation de poulies spéciales profil GT-MR est préconisée par le Fabricant <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1610/85 mm Renforcée
(Code article 111290015)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 1610
NOMBRE DE DENTS = 115
LARGEUR (en mm) = 85
REFERENCE DIRECTE = 14M-GT-1610/85 mm
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1610/85 mm Renforcée
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(Code article 111290015)
Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1750/40 mm Renforcée
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(Code article 111290017)
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PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 1750
NOMBRE DE DENTS = 125
LARGEUR (en mm) = 40
REFERENCE DIRECTE = 14M-GT-1750/40 mm
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1750/40 mm Renforcée
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1750/40 mm Renforcée
(Code article 111290017)
Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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Pas d'entretien
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1750/55 mm Renforcée
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449.00 €/TTC 449.00 €/HT TVA:0.00%
Expédition en 3/4 jours ouvrés
Départ au plus tard le 26-12-2024
(pour une commande avant 11h30 demain)
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PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 1750
NOMBRE DE DENTS = 125
LARGEUR (en mm) = 55
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1750/55 mm Renforcée
(Code article 111290018)
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(Code article 111290018)
Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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Pas d'entretien
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1750/55 mm Renforcée
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1750/85 mm Renforcée
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PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 1750
NOMBRE DE DENTS = 125
LARGEUR (en mm) = 85
REFERENCE DIRECTE = 14M-GT-1750/85 mm
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(Code article 111290019)
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Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
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Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/40 mm Renforcée
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Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/40 mm Renforcée PROFIL : 14M-GT3 (Renforcée) PAS : 14 mm LONGUEUR = 1778 mm LARGEUR = 40 mm Nombre de Dents : 127 Courroie Dentée/Crantée GT3 Renforcée Cablage en Fibre de Verre / Glass Matière Néoprène Autres Largeurs sur simple DEMANDE >L'ancienne exécution GT MR a été supprimée et est remplacée par cette nouvelle génération GT3 Information: >>> Pour les courroies 3M-GT3 (pas de 3 mm) et 5M-GT3 (pas de 5 mm) l'utilisation de poulies spéciales profil GT-MR est préconisée par le Fabricant <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/40 mm Renforcée
(Code article 111290021)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 1778
NOMBRE DE DENTS = 127
LARGEUR (en mm) = 40
REFERENCE DIRECTE = 14M-GT-1778/40 mm
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/40 mm Renforcée
(Code article 111290021)
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/40 mm Renforcée
(Code article 111290021)
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/40 mm Renforcée
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/40 mm Renforcée
(Code article 111290021)
Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
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Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/40 mm Renforcée
(Code article 111290021)
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14MGT1778/40 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 14MGT1778/40 mm
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/55 mm Renforcée
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Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/55 mm Renforcée PROFIL : 14M-GT3 (Renforcée) PAS : 14 mm LONGUEUR = 1778 mm LARGEUR = 55 mm Nombre de Dents : 127 Courroie Dentée/Crantée GT3 Renforcée Cablage en Fibre de Verre / Glass Matière Néoprène Autres Largeurs sur simple DEMANDE >L'ancienne exécution GT MR a été supprimée et est remplacée par cette nouvelle génération GT3 Information: >>> Pour les courroies 3M-GT3 (pas de 3 mm) et 5M-GT3 (pas de 5 mm) l'utilisation de poulies spéciales profil GT-MR est préconisée par le Fabricant <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/55 mm Renforcée
(Code article 111290022)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 1778
NOMBRE DE DENTS = 127
LARGEUR (en mm) = 55
REFERENCE DIRECTE = 14M-GT-1778/55 mm
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/55 mm Renforcée
(Code article 111290022)
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/55 mm Renforcée
(Code article 111290022)
Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
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Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/55 mm Renforcée
(Code article 111290022)
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COURROIE,CRANTEE,14M,GT3,1778,55mm,Renforcée
COURROIES-CRANTEES-DENTEES
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14MGT1778/55 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 14MGT1778/55 mm
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14MGT1778/55 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 14MGT1778/55 mm
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/85 mm Renforcée
(Code article 111290023)
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Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/85 mm Renforcée PROFIL : 14M-GT3 (Renforcée) PAS : 14 mm LONGUEUR = 1778 mm LARGEUR = 85 mm Nombre de Dents : 127 Courroie Dentée/Crantée GT3 Renforcée Cablage en Fibre de Verre / Glass Matière Néoprène Autres Largeurs sur simple DEMANDE >L'ancienne exécution GT MR a été supprimée et est remplacée par cette nouvelle génération GT3 Information: >>> Pour les courroies 3M-GT3 (pas de 3 mm) et 5M-GT3 (pas de 5 mm) l'utilisation de poulies spéciales profil GT-MR est préconisée par le Fabricant <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/85 mm Renforcée
(Code article 111290023)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 1778
NOMBRE DE DENTS = 127
LARGEUR (en mm) = 85
REFERENCE DIRECTE = 14M-GT-1778/85 mm
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/85 mm Renforcée
(Code article 111290023)
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/85 mm Renforcée
(Code article 111290023)
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/85 mm Renforcée
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/85 mm Renforcée
(Code article 111290023)
Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/85 mm Renforcée
(Code article 111290023)
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Néant
COURROIE,CRANTEE,14M,GT3,1778,85mm,Renforcée
COURROIES-CRANTEES-DENTEES
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/85 mm Renforcée COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1778/85 mm Renforcée
14MGT1778/85 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 14MGT1778/85 mm
0
14MGT1778/85 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 14MGT1778/85 mm
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1890/40 mm Renforcée
(Code article 111290025)
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1890/40 mm Renforcée
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1890/40 mm Renforcée PROFIL : 14M-GT3 (Renforcée) PAS : 14 mm LONGUEUR = 1890 mm LARGEUR = 40 mm Nombre de Dents : 135 Courroie Dentée/Crantée GT3 Renforcée Cablage en Fibre de Verre / Glass Matière Néoprène Autres Largeurs sur simple DEMANDE >L'ancienne exécution GT MR a été supprimée et est remplacée par cette nouvelle génération GT3 Information: >>> Pour les courroies 3M-GT3 (pas de 3 mm) et 5M-GT3 (pas de 5 mm) l'utilisation de poulies spéciales profil GT-MR est préconisée par le Fabricant <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1890/40 mm Renforcée
(Code article 111290025)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 14
PROFIL DES DENTS / TYPE = 14M-GT (Renforcée)
LONGUEUR (en mm) = 1890
NOMBRE DE DENTS = 135
LARGEUR (en mm) = 40
REFERENCE DIRECTE = 14M-GT-1890/40 mm
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1890/40 mm Renforcée
(Code article 111290025)
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1890/40 mm Renforcée
(Code article 111290025)
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1890/40 mm Renforcée
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1890/40 mm Renforcée
(Code article 111290025)
Section : Profil 14MGT3 Renforcée
Pas = 14.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies
Couleur : Noire
Norme : GT3
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1890/40 mm Renforcée
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COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1890/40 mm Renforcée COURROIE CRANTEE 14M-GT3-1890/40 mm Renforcée
14MGT1890/40 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 14MGT1890/40 mm
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14MGT1890/40 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES 14MGT1890/40 mm
IMPORTANT Fermeture de fin d'année du 23/12 à 12h00 jusqu'au 05/01 inclus Les commandes passées pendant cette période ne seront prises en compte qu'à partir du 06/01/2024 (et les délais annoncés démarreront donc uniquement à partir du 06/01/2024)
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
